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外媒指出，金正恩親自探視外國傷者非常罕見，北韓媒體對此「負面消息」廣加報導更為罕見。（法新社）

2018-04-26 10:51

〔即時新聞／綜合報導〕一中國旅行團日前在北韓黃海北道發生重大車禍，共造成32名中客、4名北韓工作人員死亡，北韓領導人金正恩親赴中國駐北韓大使館致意，還前往醫院探視慰問傷者，外媒指出，此舉不僅為了拉近中朝關係，更透露出金正恩欲在國內外展現「正常國家領導人」的形象。綜合《BBC》與《自由亞洲電台》分析，22日晚間發生的這起重大車禍，共帶走36條人命，而金正恩親自前往醫院探望中國傷者的照片，隔天就刊登在北韓官媒《勞動新聞》的頭版頭條。外媒指出，這種重大車禍若發生在民主國家，領導人前往醫院探望傷者是十分尋常之舉，但在不需考慮民意及選票的北韓，卻是相當罕見的表現，此外，受北韓當局嚴格控管的媒體，大篇幅報導此負面事件，更為罕見。《自由亞洲電台》指出，這是金正恩執政後首次訪問中國駐北韓大使館，也是他首次到院探望負傷的外國遊客，此事又被北韓媒體大舉報導，顯示金正恩積極展現正常國家領導人形象的用意，與前2代領導人金日成與金正日的作風截然不同，有利改善北韓在國際社會的形象。《BBC》則認為，朝鮮半島局勢近期雖大幅改變，還有評論認為中國將在北韓問題上逐漸被邊緣化，但北韓當局明顯希望藉由此舉拉近中朝關係，並維持與中國從上世紀50年代「抗美援朝」後，鮮血凝結成的革命友誼?

4月15至4月21日國內重要軍聞

東協最大地面防衛展、2018馬來西亞國際防衛展（DSA 2018）16日至19日在吉隆坡舉辦，本次展覽包括來自60國、約1500家公司參展。國家中山科學研究院與生產製造中心則首次共同組團，赴馬來西亞參展。中科院本次參展產品包括雄三超音速反艦飛彈，雄二反艦飛彈、先進監偵系統、無人機防禦系統、沱江艦載台、射擊模擬器、複合火箭系統防空相列雷達、岸際雷達等成品或模型，希望藉此向東南亞國家介紹台灣國防科技研發成果。

為了淘汰AT-3教練機，國防部規畫採購 66 架高級噴射教練機，最快在 2020 年進行首飛。漢翔公司16日表示，新高教機預計6月1日舉行組裝典禮，力拚2020年首飛目標。

解放軍18日上午8點，在距離金門東北方65公里處開始進行台海實彈演習。外傳國防部長嚴德發18日上午7點半不到，就已經坐鎮衡山指揮所，瞭解解放軍演習動態。國防部澄清媒體報導並非事實，國防部維持正常運作，嚴德發目前為止並未進入?山指揮所。

陸軍特戰指揮部山隘行軍歷經11天挑戰後，於20日劃下終點。參與挑戰的特一營官兵完成跨越3縣市、7鄉鎮、275公里淬鍊，順利達標谷關到梅山的山隘行軍挑戰。

自18日起，解放軍轟6轟炸機等軍機連續多日繞台，遼寧號航空母艦艦隊也在19日通過巴士海峽，向東航向西太平洋執行遠海長航訓練。國防部表示，共機艦航經台灣周邊期間並無異常，國軍依規定全程掌握、監偵應處，籲請國人安心。

4月15至4月21日國外重要軍聞

中國大陸18日在金門東北方溫州灣實施實彈射擊，演習的靶區距離金門只有60多公里。中國大陸官方媒體在演習前後不斷嗆聲說，這是針對台灣行政院長賴清德近期台獨言論、台獨分裂活動所發出的警告。《環球時報》稱，東部戰區陸軍具備了中遠程火力打擊能力，射程在200~300公里，而台灣在中國大陸一側的島嶼均在火力射擊範圍之內，一旦採取行動，陸軍部隊對金門與馬祖等島嶼的收復完全沒有問題。

由於對 AH-64E 阿帕契( Apache )攻擊直升機主旋翼存在安全隱憂，美國陸軍19日表示已決定暫停接收波音( Boeing )公司生產的 AH-64E 新機，波音公司也暫停生產阿帕契新機。

南韓總統文在寅與北韓領導人金正恩27日將舉行領袖高峰會，南韓媒體引述未具名南韓官員的話報導，傳出南北韓正在討論宣布兩國軍事衝突正式結束的計畫。北韓官方媒體中央通信社（KCNA）21日報導，金正恩宣布平壤將不再進行核試或試射洲際彈道飛彈，並會關閉核子武器測試場。美國與南韓對此表示歡迎，但是日本官方認為，北韓未放棄中、短程彈道飛彈發展，也未宣布棄核，這樣的宣示恐怕不夠。

▲國軍AH-64E 阿帕契直升機雙機攻擊編隊操演。（資料照／記者呂烱昌攝 ）

示意圖。建築安全履歷協會與明新科大產學合作，首度將建築安全全套觀念編入土木工程系課程，從根灌輸建築安全理念。圖／ingimage 分享 facebook 建築安全履歷協會將與明新科大產學合作，首度將建築安全全套觀念編入土木工程系課程，從根灌輸建築安全理念。協會認為，建築安全觀念可衍生許多創新知識擴及其他學系，影響深遠。每次大地震房屋倒塌後就是一片檢討建築安全輿論聲，但最實際的是建築安全理念必須從根做起，讓建築系和土木工程系的學生從一開始就灌輸建築安全理念，未來規畫和興建出來的建築才是最扎實的耐震安全房。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }

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.innity-apps-reset { padding: 20px 0 0 !important; margin: -20px auto -10px !important; } 社團法人建築安全履歷協會預計25日與明新科技大學土木工程與環境資源管理系館舉行「創新建築安全履歷館」揭牌，協會並與明新科大簽署產學合作意向書。建築安全履歷協會理事長戴雲發告訴中央社，這項產學合作是全國大專院校土木工程學系創舉，目前正由協會編製課程教材中，課程將圍繞著安全好宅的兩大必備條件「優良的結構系統規劃設計」、「精準確實的施工品質」，並宣導建築安全履歷及建築安全品質透明化的重要性。戴雲發指出，今年9月開學的新學期，土環系預計開設一系列創新課程，包括通識教育（如何選好房）、鋼筋工程、鋼筋加工廠、工地施工、何謂安全履歷、建築資訊模型、工業4.0、各式建材（鋼筋、水泥、磁磚、大理石）貼附方式等一系列課程。土環系的學生不光是在課堂內學習，還要去各工地見習。他透露，協會與明新科大產學合作的消息已經傳到中部另一所科技大學，且與協會密切聯繫，希望擇期在中部科大開課，帶進更多建築安全的創新觀念課程。戴雲發強調，建築界傳統觀念是各做各的，未有效整合許多創新知識，但建築安全人人要，總要從根做起，擴大整合其他領域學科，才能為整個建築體系帶來創新革命。對於科技大學來說，戴雲發認為，科大強調技職教育，土木系開設創新課程，未來將會是學校的招牌系所，更好招收新生，教學評鑑容易得到好評，久而久之其他學校也希望引進相關課程，未來會帶動整體產業升級；同時擴及其他學系也可以開發配合課程，例如電機系的機械臂或機械系設計工具等，讓土木工程進行更有效率。